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[Column] [김필수의 Clean Car Talk] 공유경제는 아직 끝나지 않았다

김필수 대림대 교수, 김정덕 기자 | 2020-04-16 09:46

[Current] [Weekly Issue] 소득격차 줄었지만 자영업자 또 추락

김미란 기자 | 2020-02-22 11:29

[Closer Look] [Weekly CEO] 이재웅 쏘카 대표, 택시가 정말 타다 탓에 힘들어졌나

고준영 기자 | 2020-01-18 13:35

[Company] [SCOOP? STORY!] 접은 차 바꾼 차 밀어붙이는 차

이혁기 기자 | 2019-12-24 09:17

[Column] [김필수의 Clean Car Talk] ‘타다 논란’ 극복하는 길

김필수 대림대 교수, 김정덕 기자 | 2019-11-12 06:12

[Point] [양재찬의 프리즘] ‘타다’ 달리게 하면서 제도 보완하자

양재찬 편집인 | 2019-11-04 10:10

[양재찬 프리즘] [양재찬의 프리즘] ‘소비자 후생’을 고려해 신산업 규제 완화하자

양재찬 편집인 | 2019-07-22 11:05

[Auto News] [Weekly Car] ‘마카롱 택시’에 50억원 베팅

김정덕 기자 | 2019-07-08 11:11

[양재찬 프리즘] [양재찬의 프리즘] 이해관계자들 충분히 토론하고 정부가 적극 나서야

양재찬 편집인 | 2019-05-27 11:21

[Current] 사고 보상 못 받는 카풀 동승자, 위험한 사각지대

고준영 기자 | 2019-04-21 08:16

[Company] [Company Insight 쏘카] 렌터카만이 아닌데 자꾸 렌터카라 하네

고준영 기자 | 2019-02-27 06:37

[양재찬 프리즘] [양재찬의 프리즘] 혁신성장 가속화하는 ‘스마트 정부’ 기대한다

양재찬 대기자 | 2019-02-25 11:27

[윤영걸의 有口有言] [윤영걸의 有口有言] 그랩 이펙트와 Why not me?

윤영걸 편집인 | 2019-01-08 09:14

[양재찬 프리즘] [양재찬의 프리즘] 친노동ㆍ반기업 정책 바꿔 투자ㆍ혁신 물꼬 터야

양재찬 대기자 | 2018-10-29 09:26

[양재찬 프리즘] 기득권 반발ㆍ정부 팔짱에 신산업 ‘공회전’해서야

양재찬 대기자 | 2018-10-22 06:11

[CEOnews Briefing] [Weekly CEO] 카카오 카풀, 달리고 싶지만…

김다린 기자 | 2018-10-21 06:53

[Current] [Weekly Issue] 한은의 뒤늦은 인식 “3%대 성장률 어렵다”

김정덕 기자 | 2018-10-21 06:52

[Point] 카카오 ‘이름값’만으로 리스크 털어낼까

임종찬 기자 | 2018-09-11 10:54

[Issue] [Weekly Issue] 악재 줄줄이 공포지수 껑충

김정덕 기자 | 2018-04-02 06:11

[Current] 카풀앱 규제, 누굴 위한 전봇대인가

고준영 기자 | 2017-11-21 09:30