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[Culture] [눙눙이의 지구 구하기] 은하수 되찾은 바다

이윤주·조창원 눙눙이 친구들 | 2020-05-15 10:21

[Cover Story] 사라진 목소리… 코로나19 전문가 패싱시대

고준영 기자 | 2020-03-09 09:30

[Closer Look] [Weekly CEO] 이재웅 쏘카 대표, 택시가 정말 타다 탓에 힘들어졌나

고준영 기자 | 2020-01-18 13:35

[Company] [SCOOP? STORY!] 접은 차 바꾼 차 밀어붙이는 차

이혁기 기자 | 2019-12-24 09:17

[Point] [양재찬의 프리즘] ‘타다’ 달리게 하면서 제도 보완하자

양재찬 편집인 | 2019-11-04 10:10

[Closer Look] [月刊 스타트업] “한국에선 비상식과 싸워야 했다”

김정덕 기자 | 2019-09-06 15:33

[양재찬 프리즘] [양재찬의 프리즘] ‘소비자 후생’을 고려해 신산업 규제 완화하자

양재찬 편집인 | 2019-07-22 11:05

[Auto News] [Weekly Car] ‘마카롱 택시’에 50억원 베팅

김정덕 기자 | 2019-07-08 11:11

[양재찬 프리즘] [양재찬의 프리즘] 이해관계자들 충분히 토론하고 정부가 적극 나서야

양재찬 편집인 | 2019-05-27 11:21

[Current] 사고 보상 못 받는 카풀 동승자, 위험한 사각지대

고준영 기자 | 2019-04-21 08:16

[Auto News] [Weekly Car] 한컴도 모빌리티에 ‘합승’

고준영 기자 | 2019-03-04 12:00

[Book Review] [Weekly BOOK Review 직장이 없는 시대가 온다] 누구나 프리랜서, 괜찮나

이지은 기자 | 2019-02-25 11:24

[Point] 우버ㆍ그랩 들어오면 한국 렌터카 살아남을까

고준영 기자 | 2019-02-12 09:06

[양재찬 프리즘] [양재찬의 프리즘] 진영논리 벗고 민생과 경제 회생 길 찾아야

양재찬 대기자 | 2019-02-04 08:33

[윤영걸의 有口有言] [윤영걸의 有口有言] 그랩 이펙트와 Why not me?

윤영걸 편집인 | 2019-01-08 09:14

[양재찬 프리즘] [양재찬의 프리즘] 설 이전 인적 쇄신ㆍ경제 정책 기조 전환해야

양재찬 대기자 | 2018-12-31 06:06

[양재찬 프리즘] [양재찬의 프리즘] ‘혁신성장’ 말로만 떠들면 ‘산업위기’ 맞는다

양재찬 대기자 | 2018-12-24 06:09

[양재찬 프리즘] [양재찬의 프리즘] 친노동ㆍ반기업 정책 바꿔 투자ㆍ혁신 물꼬 터야

양재찬 대기자 | 2018-10-29 09:26

[양재찬 프리즘] 기득권 반발ㆍ정부 팔짱에 신산업 ‘공회전’해서야

양재찬 대기자 | 2018-10-22 06:11

[CEOnews Briefing] [Weekly CEO] 카카오 카풀, 달리고 싶지만…

김다린 기자 | 2018-10-21 06:53